斯特封一般由一個橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成。O型圈爲施力元件,提供足夠的密封力，并對聚四氟乙烯圈起補償作用。适用于液壓缸活塞杆用密封。 斯特封爲單作用密封，分爲活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。斯特封具有摩擦力低,無爬行,啓動力小,耐高壓，溝槽結構簡單等優點。
軸用斯特封的密封性能是由密封件的液動力特性産生的。典型的斯特封密封件邊緣在高壓側産生很陡的接觸壓力梯度。這種受控的壓力梯度使得在伸出行程時附着在活塞杆上的油液最少，在返回行程時活塞杆上殘留的油膜又會由于“泵回吸”作用而重新返回進入系統。它進一步改善斯特封在惡劣工況下（如40MPa)的特性。
O形圈卸荷倒角減輕了在密封件上的載荷，因此與活塞杆的接觸是最佳的，并且改善了在高壓下的密封性能。特殊設計的“高擡起”後跟部倒角減少了其被擠出的危險，滿足了用戶希望加大徑向配合間隙和放寬加工公差的要求。
軸用斯特封具有良好的靜态和動态密封性能，并且有效地抑制了通常在串聯密封配置中出現的“困壓”現象。它的優點：
1、靜态和動态密封效果好
2、抗擠出性能優越，滿足放寬加工公差需求
3、摩擦小，效率高
4、起動無爬行，無粘帶
5、非常耐磨損，工作可靠性高
6、使用溫度範圍寬，耐化學性好（取決于所選O形圈的材料）
7、安裝簡單，密封邊緣不變形
| 斷面圖形 | 型号 | 名稱 | 使用工況 | 材質代号 | ||
| 壓力（MPa） | 速度（m/s） | 溫度（℃） | ||||
| FC | 雙唇口防塵圈 | 0.5 | -30～+100 | RP | ||
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